2010年第十五屆泛阿拉伯/非洲地區（埃及）國際汽車(chē)及配件展
展會(huì )時(shí)間: 2010年6月3日-7日
展會(huì )地點(diǎn): 埃及開(kāi)羅展會(huì )中心（Cairo Fair Ground, Cairo, Egypt）
展會(huì )主辦: ACG-ITF Trade Fairs
展會(huì )周期：一年一屆
展會(huì )介紹：
作為泛阿拉伯及北非地區**的一個(gè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)展覽會(huì )，AUTOMECH AKHBAR EL YOM 已經(jīng)成功舉辦了十三屆，08年展覽會(huì )面積達到42300平方米，設有專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)配件館。386家參展商來(lái)自22個(gè)國家，其中國區展區的面積達到558平，他們分別來(lái)自：奧地利、中國、丹麥、埃及、英格蘭、法國、德國、荷蘭、印度、意大利、日本、韓國、馬來(lái)西亞、巴基斯坦、羅馬尼亞、沙特阿拉伯、塞爾維亞、新加坡、臺灣、泰國、突尼斯、土耳其、阿聯(lián)酋、美國等，同時(shí)參觀(guān)商人數達到464555人次，再一次刷新了*高紀錄。
特別關(guān)注：
自2004年9月，埃及政府新頒發(fā)了關(guān)于關(guān)稅下調的法令后，立即掀起了埃及國內的購買(mǎi)高峰。特別是在汽車(chē)工業(yè)方面，每年的消費指數正在大幅度的增長(cháng)。AUTOMECH AKHBAR EL YOM為中國企業(yè)打入埃及市場(chǎng)提供了一個(gè)良好的平臺。我聯(lián)盟中國聯(lián)絡(luò )處，將為中國參觀(guān)單位提供更方便的聯(lián)系及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
進(jìn)入埃及市場(chǎng)的五大理由：
（1）消費群體潛力巨大。埃及是地區人口大國，人口總數已超過(guò)7000萬(wàn)。埃及貧富差距懸殊，低收入群體占絕大多數，購買(mǎi)力低，對中低檔經(jīng)濟型轎車(chē)需求量大。同時(shí)，埃政府對汽油消費給予補貼（90號汽油僅為1埃鎊/公升），道路收費標準較低，大大降低了購車(chē)后的使用成本。近年來(lái)，埃及經(jīng)濟發(fā)展呈現回升趨勢，人們收入陸續提高，必將帶動(dòng)低端汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的復蘇。
（2）埃目前暫無(wú)強制報廢及尾氣排放指標的規定，車(chē)輛更新緩慢。經(jīng)了解，埃政府擬在年內出臺新的環(huán)保法，制定尾氣排放標準，實(shí)行尾氣檢測。如該法順利實(shí)施，將導致大批汽車(chē)被強制報廢，掀起汽車(chē)銷(xiāo)售高潮。
（3）下調關(guān)稅。埃政府自2004年9月起下調整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅，1.6L以下汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅降至40%，這增加了整車(chē)進(jìn)口、特別是小型、低排氣量轎車(chē)進(jìn)口埃及市場(chǎng)的比較優(yōu)勢。根據埃及對WTO做出的承諾，進(jìn)一步降低關(guān)稅為大勢所趨。
（4）商業(yè)信貸鼓勵購車(chē)。埃及銀行業(yè)競爭激烈，各銀行都在開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)群體和產(chǎn)品市場(chǎng)。絕大多數銀行都已開(kāi)始向大批低收入群體推出了汽車(chē)貸款，鼓勵購買(mǎi)私家車(chē)，埃及人的購車(chē)興趣正在逐漸提高，汽車(chē)市場(chǎng)容量也將隨之慢慢回升。
（5）對地區出口潛力巨大。埃及是大阿拉伯自由貿易區、東南非共同體成員國，與歐盟簽有合作伙伴協(xié)議，與美國簽有合格工業(yè)區協(xié)議。在上述協(xié)議框架下，埃及產(chǎn)汽車(chē)及零部件產(chǎn)品出口上述協(xié)議國為零關(guān)稅。如將埃及作為我汽車(chē)企業(yè)“走出去”、在海外投資建廠(chǎng)的基地，輻射周邊國家，可有效推動(dòng)我國汽車(chē)開(kāi)拓中東、北非地區甚至歐美市場(chǎng)。
政府促進(jìn)汽配業(yè)的舉措：
埃及政府非常重視和支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其*終目的是能夠獨立自主地研制出埃及生產(chǎn)的汽車(chē)。為實(shí)現這一目標，政府制定了務(wù)實(shí)的發(fā)展戰略，先是引進(jìn)國外先進(jìn)、高效的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，在埃及試點(diǎn)組裝，借機帶動(dòng)埃及汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，然后再逐步進(jìn)入汽車(chē)設計和生產(chǎn)階段。為此，1986年埃及頒布了第33號法，限制整車(chē)進(jìn)口，只允許在外居住一年以上的埃及人可以每四年進(jìn)口一輛整車(chē)，但必須支付60—135%的高額關(guān)稅。這樣，當地組裝的汽車(chē)在價(jià)格上就占據了優(yōu)勢，很多國際汽車(chē)公司開(kāi)始紛紛進(jìn)入埃及市場(chǎng)。2000年政府又頒布了第429號總統令，鼓勵在埃汽車(chē)組裝廠(chǎng)家使用埃及當地生產(chǎn)的零配件，按照使用當地配件的比例給予不同程度的減免關(guān)稅，其中組裝轎車(chē)必需至少含有40%（15%的人工活和油漆活、25%的零配件）的埃及當地成分，2003年又提高到45%。如果按CKD(completely knocked-down)方式組裝的汽車(chē)完全沒(méi)有埃及當地生產(chǎn)的零配件，所需全部配件征收CBU(completely built-up units)成品的90%，也就是說(shuō)，只減免了進(jìn)口整車(chē)關(guān)稅的10%。下面圖三顯示所用當地生產(chǎn)配件的比例與關(guān)稅遞減的關(guān)系，圖顯示了進(jìn)口關(guān)稅與?銷(xiāo)售稅組裝和整車(chē)的不同。 德國LEONI公司是埃及當前**一家投資汽車(chē)配件的外國公司，廠(chǎng)址在納塞爾城自由區，主要生產(chǎn)汽車(chē)用電線(xiàn)、電纜、線(xiàn)路系統等，產(chǎn)品全部返銷(xiāo)歐洲，不供應埃及當地使用。
展品范圍：
各類(lèi)車(chē)、 汽車(chē)、摩托車(chē)、汽摩配件、組件及零部件、汽車(chē)修理設備、維修保養產(chǎn)品、車(chē)輪輪胎、音箱系統和設備、車(chē)內娛樂(lè )系統、汽車(chē)加工業(yè)產(chǎn)品、加油站設備、電池電源、空調制冷系統、汽摩裝飾產(chǎn)品、電子機械系統、發(fā)動(dòng)機、各種工具、涂料、安全系統等
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聯(lián)系方式：
組展單位：北京國派文化交流有限公司國際會(huì )展部
網(wǎng)址：www.gpexhibit.com
電話(huà)：86-10-85912831
傳真：86-10-85912857
聯(lián)系人：張冬華
手機電話(huà)：13801391767
Msn：summer_zdh@hotmail.com