在國際煤炭?jì)r(jià)格持續下跌的大背景下，中國的煤炭行業(yè)面臨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩、需求不足，能源結構重組。煤炭?jì)r(jià)格大幅下降導致煤炭全行業(yè)虧損，產(chǎn)地生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)、貿易商觀(guān)望退出、消費企業(yè)采購量下降。

    近日，哈市政府下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規范全市煤炭市場(chǎng)秩序加強監督管理工作的通知》，限制蒙煤進(jìn)入。這樣的規定對于蒙煤來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是雪上加霜。數據顯示：內蒙古自治區東部區(呼倫貝爾、錫林浩特、赤峰、通遼)煤炭歷年外運到東北地區約1億多噸，2013年蒙煤到黑龍江省共4088萬(wàn)噸，經(jīng)黑龍江省境內到吉林、遼寧省共1180萬(wàn)噸。

    2014年11月煤炭行業(yè)的煤炭資源稅實(shí)施以?xún)r(jià)計征之后，內蒙古資源稅稅率為9%位居各產(chǎn)煤省市榜首，煤炭資源稅居高增加了蒙煤出礦成本。

    鄂爾多斯動(dòng)力煤價(jià)格指數到港指導價(jià)持續倒掛。由于需求不足和港口庫存高位、大型企業(yè)港口價(jià)格銷(xiāo)售政策調整，產(chǎn)地價(jià)格指數位于環(huán)指下方20元左右持續運行。煤炭從坑口運到港口運費遠遠大于20元/噸，所以大部分煤炭企業(yè)停止外運煤炭。當前鄂爾多斯市發(fā)運量一部分來(lái)源于神華、伊泰等產(chǎn)運銷(xiāo)自成一體化大型企業(yè)。

    在全國煤炭行業(yè)價(jià)格大幅下行和消費量下降的大背景下，煤炭?jì)r(jià)格已經(jīng)跌破采礦的成本線(xiàn)，煤炭企業(yè)紛紛停產(chǎn)，截至7月底，鄂爾多斯市規模以上停產(chǎn)企業(yè)79，比去年同期增加12,環(huán)比增加7，其中煤炭企業(yè)46戶(hù)。鄂爾多斯煤炭現在的處境是鐵路發(fā)運量下降，曹妃甸港和遼寧三港庫存大幅下降。

    產(chǎn)地煤炭物流園區是港口和下游消費重要“造血”和“輸血”基地。由于港口庫存居高和下游消費需求不足，產(chǎn)地煤炭物流園區出現了停止發(fā)運和減量發(fā)運情況。鄂爾多斯20多家煤炭物流園區，由于發(fā)運單位縮減和經(jīng)營(yíng)利潤不足等原因，多家物流園區選擇停止發(fā)運或者選擇管內業(yè)務(wù)發(fā)運。

    數據顯示：1-7月份，鄂爾多斯地區通過(guò)鐵路(包西、大準、呼準、包神南北出口、蒙西專(zhuān)用線(xiàn))發(fā)運煤炭15232.29萬(wàn)噸，同比減少10.2%。包西線(xiàn)累計發(fā)運量940萬(wàn)噸，同比去年下降約500萬(wàn)噸，同比下降13%。